Hay tres formas principales de diseño del sistema de plumas del vehículo de trabajo aéreo:
Uno, estructura de brazo plegable: la altura de trabajo de menos de 30 metros del coche de trabajo generalmente adopta esta estructura, como xuzhou Helenzhe empresa XHZ5112JGKKB tipo coche de trabajo aéreo.
Dos, estructura de pluma telescópica: la altura de trabajo entre 30 metros y 40 metros del coche de trabajo generalmente adopta esta estructura, como JLG 600S tipo coche de trabajo aéreo.
3. Estructura híbrida plegable y telescópica: el vehículo de trabajo con una altura superior a 40 metros generalmente adopta esta estructura, que es principalmente telescópica, complementada con plegado, como el vehículo de trabajo aéreo tipo S81HLA de la compañía Bo Lentao.
Yunxiang Heavy Industry ha hecho el análisis y optimización más científico de la estructura de auge del vehículo de trabajo aéreo. Los siguientes aspectos son también el foco de mejora en el futuro:
Un par de optimización del punto de bisagra del sistema jib puede introducir las características dinámicas del mecanismo de luffing como objetivo de optimización, haciendo que el movimiento del mecanismo de luffing sea más razonable.
En segundo lugar, los detalles de la estructura de la pluma se optimizan aún más, como el grosor de la varilla de conexión, la placa y la posición del bloque deslizante, por lo que la estructura de la pluma es más razonable.
En tercer lugar, se estudia el sistema de control del vehículo de trabajo aéreo para que tenga un verdadero significado práctico de aplicación.
