Los vehículos aéreos del trabajo se pueden dividir generalmente en tres tipos: pluma recta, brazo de la manivela, y plataforma de elevación. La plataforma elevadora es recta hacia arriba y hacia abajo, y sólo la altura de funcionamiento es diferente, y no hay radio de funcionamiento. Debido a que la diferente área de trabajo de la altura de trabajo es exactamente lo contrario, ¿por qué es esto? El editor aquí le dará una explicación detallada.
Debido a la particularidad del vehículo de trabajo aéreo, ambos tipos pueden girar 360 grados durante la operación. Cuando el vehículo de trabajo aéreo de pluma real está funcionando, irá directamente hacia arriba de acuerdo a la demanda cuando alcance una cierta altura. Cuando la altura de trabajo es mayor, la pluma se eleva más. Durante mucho tiempo, su radio de operación se hará cada vez más grande bajo la rotación de 360 grados. Cuando se eleva a la más larga, el radio de funcionamiento es el más grande, ya que puede confiar en el cilindro inferior para apoyar y ajustar la altura del brazo de operación. Esto es fácil de entender para todos.
Por el contrario, el vehículo operativo aéreo tipo brazo de manivela puede expandir completamente el brazo a baja altitud, y el brazo se puede girar a 360 grados y se puede operar en cualquier momento en un área de radio amplio; y a medida que la altura de funcionamiento continúa aumentando, el brazo también se ralentizará. Configurado lentamente, la altura máxima puede formar una altura vertical de 90 grados con la carrocería del automóvil, por lo que no importa cómo gire la parte inferior, no habrá formación de radio y gira en posición vertical hacia un cilindro.
Ahora se puede ver fácilmente: el brazo del vehículo de trabajo aéreo de pluma recta está inclinado, su altura es la altura desde el suelo, pero el radio es la distancia horizontal entre la base de la carrocería del vehículo y el lugar de trabajo; la altura máxima del cigüeñal aéreo del vehículo de trabajo durante la operación es una línea recta a la base del vehículo, y el radio es casi cero. Esta es la diferencia entre la altura y el radio de operación de las dos plataformas aéreas.
La altura de trabajo de la plataforma aérea está por debajo de los 30 metros. Se recomienda utilizar la góndola eléctrica de construcción para operaciones a gran altitud de más de 30 metros
